→ 組合式馬達與減速機設計，客戶可自行彈性搭配各式減速比使用。減速比3~180比。 → 可分別訂購備庫，依需求調配。 → 體積小、結構緊湊，齒輪經精密加工，振動小、低噪音。 →...

● IEC標準多電壓設計，適用于全球大多數國家地區使用 ● IE3優級能效，高效率、低振動、低噪音 ● 750W (1HP) ~ 2200W (3HP) 輸出 ● 絕緣等級F級...

→ 與世協電機馬達組合后，可降低轉速、提高轉矩，應用廣泛。 → 一體成形齒箱，精度高、效率佳。可承受更高之側向力與軸向力。 → 滾珠軸承+封閉式齒箱設計，低噪音、壽命長。...

轉矩馬達的設計不同于一般馬達，轉矩馬達具有較大的啟動回轉扭力，在低轉速及承受拘束負載時，能得到穩定的轉矩及運轉。當負載增加時，馬達的轉速能自動降低并增加輸出的轉矩...

轉矩馬達的設計不同于一般馬達，轉矩馬達具有較大的啟動回轉扭力，在低轉速及承受拘束負載時，能得到穩定的轉矩及運轉。當負載增加時，馬達的轉速能自動降低并增加輸出的轉矩...

制動原理 電子剎車回路是以被半波整流的脈動直流，流入馬達而產生之定向磁場，將馬達瞬間停止。制動電流是由制動器產生，僅在一短時間流入馬達，而后便無作用。制動電流的流入...